一向是很想去
日本旅行的，春天来的时辰，神驰着
东京上野公园内漫漫的樱花和
北海道紫色的薰衣草郊野，这样子的风光画，一遍遍的呈此刻任何一本有关
于日本旅行的小册子上。原本想明年春天的时辰去实现这样的梦幻之
旅，不经意的某天在清算师长教师在日本年夜学院读硕士时代的照片
，看到了相片上日本秋天的红叶，于是神色等不及了，要去看日本之
美的极致----红叶。
我和师长教师两小我搭乘10月3日的飞机，经由3个小时的翱翔，在当地时刻晚上7点达到了东京成田机场。成田机场很年夜，它也是工具半球航运中转的一个枢纽，忙碌的空港，停机坪上停着喷有列国航空公司标识表记标帜的飞机。在飞机慢慢行去停机架的时刻里，我们彼此谈判着这些林林总总的图案，打发着时刻。下了飞机便去排队过境，夹在各类肤色的人群里，看着正在工作的机场工作人员，倒不感受这已经到了异国，像是在上海的机场。因为时差只有一个小时，加倍体味不到齐秦的歌里唱的那样：我的夜晚是你的白日，当你醒时我正入眠的情怀……就这样痴心妄想着，不知不觉化了半个多小时的时刻排队入境。出来直接去了电车站，在那儿那里的日本JR铁路(Japan Railways)网点我们把在国内买的日本铁路漫游券，兑换成了票。我们要从这里坐成田特快（Narita Express）去东京站。日本电车的舒适、便利、准时是全世界第一的，从成田机场到东京站写着53分钟，必定是分秒不差的。电车夜色里快速地奔跑着，窗外时而漆黑时而灯光闪灼。对面坐着两个日本男生，其中一个看着我在看JR的time table，那时不时的眼神，让我感受自已是个吸惹人的女生。窗外逐步敞亮起来，当车身擦过片片色彩缤纷，和建筑相映成辉的霓红灯时，那种强烈的视线冲击让我一会儿真实的感受到：我到了东京都，世界上最富贵的城市。
夜晚10点的东京站内助群涌动，巨匠拎着公函包，行色仓皇。何处一群仿佛是公司请客吃饭刚完毕，在电车站辞此外人，都是鞠躬又鞠躬的，那情景和日剧里一模一样。在东京站打了日本伴侣的电话，他在新宿站等我们。于是又坐上中心线去新宿。
到了新宿站，伴侣热情地问候着我们，并告诉我这里是东京最热闹的处所。新宿站的人比东京站多得多， 外面的灯光炫目多彩，让人看了有一种神色很跳跃的感受。原本订在东京都内的旅馆伴侣去看了，说欠好，他帮我们订了一间在府中离他家不远的恋爱旅馆。 于是我们抉择去府中---自己此次我也想去的处所，因为那儿那里是师长教师的母校地址地。我们三小我坐上京王线去府中。电车里的人依然是熙熙攘攘，每小我几乎都是很舒适的，有的在看漫画书，有的在静心盘弄着手机，还有的人在“垂头认罪”（睡觉，坐在我们对面的一男一女就是这样的）。京王线到了晚上11点往后有女士专用车厢，此刻还没到11点，故我没能赶上看此番情景。日本的通信处事也许是世界上最发家的，我不知道它有没有实现3G，但我想此刻应该已经达到了2.5G了吧，因为它可以直接用手机是的摄像头拍下当前的照片，然后传输给别人，还可以在手机上查询各类互联网上的资料信息，这是都是彩色的，这种处事在这里已是很普遍了，在往后的七天里，我几乎很少看到有人在用手机讲电话，根基上是在用MMS之类的。更让我感伤的是，在这七天里，我从来没有听到手机的铃声，巨匠用的都是静音。我不知道这是一种风行趋向仍是一种礼貌的暗示，这样的猜测是因为有两个原因，一是因为东京的风行历来是很出格很迅速的，好比说前年风行的手机挂件，今年已看不到了；二是因为日本人真的很有礼貌。
夜晚10点40分我们达到了府中站。伴侣为我们接风，带我们去一家叫“和平易近”的日本摒挡吃了宵夜。在这里，我吃了第一顿正宗的日本摒挡，很甘旨。接待我们的处事生很是的帅，这是我师长教师先发现的，于是我也年夜饱眼福。事实上我发现日本的男生普遍的都很帅，而且都比日剧里的男主角雅观又有型。吃完饭已过12点了，我们散步回那家叫“玉荣”的恋爱旅馆，这一片是居平易近区，路上很舒适，空气潮湿清爽，让人感受很愉快。“玉荣”是一个日式平易近宅改变的旅馆，进门小小的庭园里安插着翠绿的竹子和流水，很是美丽。房子的主人是一个60岁摆布的白叟，因为是伴侣的熟人，所以也特意迎接我们，跟我们聊了几句，很慈爱。这里的房间不多，有和式和洋式的，我们选择了一间洋式的房间，在房间里的介绍上我还得知它还上过东京的报纸，报道说它的房间很浪漫，关了灯可以看到天花板上的星空，我试了试，果真如斯。日本的恋爱旅馆其实就是一般的旅馆，房间不年夜，整洁温馨，样样具备，只是它给恋爱中的人供给了更多在一路相处的机缘。
在东京的第一个晚上就这样要曩昔了，我洗了个澡，穿上桨洗过的日式睡袍，感受愉快极了。
旅行建议：若是自行去日本旅行，最好的法子是买一张日本铁路漫游券（Japan Rail Pass ），持JR pass可以在必然的时代内肆意搭乘JR铁路的全国线路，搜罗新干线，光新干线就南可坐到福冈，北可坐到秋田，这可是从南到北，除了冲绳和北海道到不了，一长条的线路，中心还有支线可以坐，很是合算的。此外在城市内的JR的电车都可以乘坐，在东京及此外处所，我们每次进出电车站时，都不用过自动检票口的，只需走到旁边的人工检票口，一亮pass就可以了，很是便利，而且感受很神气：）。 JR pass只在日本以外的国家发售，持短期签证的人可以在国内的日航 （JAL）及全日空（ANA）处事处，或者指定的旅行社（如JTB）采办到。JR pass 分7天，14天，21天三种，一张7天的JR pass票价是日元28，300元（合人平易近币2000元摆布），比一张从成田机场经东京到京都的往返车票票价还要廉价良多。每年4月初和10月初是日本年夜学的开学时刻，这个时辰去日本，机票会贵良多。日本的秋天漫长，如想去看日本之美的极致----红叶，可在10月初到12月初，都可以看到。
