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游逛东京记事3

http://www.mipang.com时间:2010-12-07  来源:米胖旅游网  点击:2049
一向是很想去日本旅行的,春天来的时辰,神驰着东京上野公园内漫漫的樱花和北海道紫色的薰衣草郊野,这样子的风光画,一遍遍的呈此刻任何一本有关于日本旅行的小册子上。原本想明年春天的时辰去实现这样的梦幻之旅,不经意的某天在清算师长教师在日本年夜学院读硕士时代的照片,看到了相片上日本秋天的红叶,于是神色等不及了,要去看日本之美的极致----红叶。

我和师长教师两小我搭乘10月3日的飞机,经由3个小时的翱翔,在当地时刻晚上7点达到了东京成田机场。成田机场很年夜,它也是工具半球航运中转的一个枢纽,忙碌的空港,停机坪上停着喷有列国航空公司标识表记标帜的飞机。在飞机慢慢行去停机架的时刻里,我们彼此谈判着这些林林总总的图案,打发着时刻。下了飞机便去排队过境,夹在各类肤色的人群里,看着正在工作的机场工作人员,倒不感受这已经到了异国,像是在上海的机场。因为时差只有一个小时,加倍体味不到齐秦的歌里唱的那样:我的夜晚是你的白日,当你醒时我正入眠的情怀……就这样痴心妄想着,不知不觉化了半个多小时的时刻排队入境。出来直接去了电车站,在那儿那里的日本JR铁路(Japan Railways)网点我们把在国内买的日本铁路漫游券,兑换成了票。我们要从这里坐成田特快(Narita Express)去东京站。日本电车的舒适、便利、准时是全世界第一的,从成田机场到东京站写着53分钟,必定是分秒不差的。电车夜色里快速地奔跑着,窗外时而漆黑时而灯光闪灼。对面坐着两个日本男生,其中一个看着我在看JR的time table,那时不时的眼神,让我感受自已是个吸惹人的女生。窗外逐步敞亮起来,当车身擦过片片色彩缤纷,和建筑相映成辉的霓红灯时,那种强烈的视线冲击让我一会儿真实的感受到:我到了东京都,世界上最富贵的城市。

夜晚10点的东京站内助群涌动,巨匠拎着公函包,行色仓皇。何处一群仿佛是公司请客吃饭刚完毕,在电车站辞此外人,都是鞠躬又鞠躬的,那情景和日剧里一模一样。在东京站打了日本伴侣的电话,他新宿站等我们。于是又坐上中心线去新宿。

到了新宿站,伴侣热情地问候着我们,并告诉我这里是东京最热闹的处所。新宿站的人比东京站多得多, 外面的灯光炫目多彩,让人看了有一种神色很跳跃的感受。原本订在东京都内的旅馆伴侣去看了,说欠好,他帮我们订了一间在府中离他家不远的恋爱旅馆。 于是我们抉择去府中---自己此次我也想去的处所,因为那儿那里是师长教师的母校地址地。我们三小我坐上京王线去府中。电车里的人依然是熙熙攘攘,每小我几乎都是很舒适的,有的在看漫画书,有的在静心盘弄着手机,还有的人在“垂头认罪”(睡觉,坐在我们对面的一男一女就是这样的)。京王线到了晚上11点往后有女士专用车厢,此刻还没到11点,故我没能赶上看此番情景。日本的通信处事也许是世界上最发家的,我不知道它有没有实现3G,但我想此刻应该已经达到了2.5G了吧,因为它可以直接用手机是的摄像头拍下当前的照片,然后传输给别人,还可以在手机上查询各类互联网上的资料信息,这是都是彩色的,这种处事在这里已是很普遍了,在往后的七天里,我几乎很少看到有人在用手机讲电话,根基上是在用MMS之类的。更让我感伤的是,在这七天里,我从来没有听到手机的铃声,巨匠用的都是静音。我不知道这是一种风行趋向仍是一种礼貌的暗示,这样的猜测是因为有两个原因,一是因为东京的风行历来是很出格很迅速的,好比说前年风行的手机挂件,今年已看不到了;二是因为日本人真的很有礼貌。

夜晚10点40分我们达到了府中站。伴侣为我们接风,带我们去一家叫“和平易近”的日本摒挡吃了宵夜。在这里,我吃了第一顿正宗的日本摒挡,很甘旨。接待我们的处事生很是的帅,这是我师长教师先发现的,于是我也年夜饱眼福。事实上我发现日本的男生普遍的都很帅,而且都比日剧里的男主角雅观又有型。吃完饭已过12点了,我们散步回那家叫“玉荣”的恋爱旅馆,这一片是居平易近区,路上很舒适,空气潮湿清爽,让人感受很愉快。“玉荣”是一个日式平易近宅改变的旅馆,进门小小的庭园里安插着翠绿的竹子和流水,很是美丽。房子的主人是一个60岁摆布的白叟,因为是伴侣的熟人,所以也特意迎接我们,跟我们聊了几句,很慈爱。这里的房间不多,有和式和洋式的,我们选择了一间洋式的房间,在房间里的介绍上我还得知它还上过东京的报纸,报道说它的房间很浪漫,关了灯可以看到天花板上的星空,我试了试,果真如斯。日本的恋爱旅馆其实就是一般的旅馆,房间不年夜,整洁温馨,样样具备,只是它给恋爱中的人供给了更多在一路相处的机缘。

在东京的第一个晚上就这样要曩昔了,我洗了个澡,穿上桨洗过的日式睡袍,感受愉快极了。

旅行建议:若是自行去日本旅行,最好的法子是买一张日本铁路漫游券(Japan Rail Pass ),持JR pass可以在必然的时代内肆意搭乘JR铁路的全国线路,搜罗新干线,光新干线就南可坐到福冈,北可坐到秋田,这可是从南到北,除了冲绳和北海道到不了,一长条的线路,中心还有支线可以坐,很是合算的。此外在城市内的JR的电车都可以乘坐,在东京及此外处所,我们每次进出电车站时,都不用过自动检票口的,只需走到旁边的人工检票口,一亮pass就可以了,很是便利,而且感受很神气:)。 JR pass只在日本以外的国家发售,持短期签证的人可以在国内的日航 (JAL)及全日空(ANA)处事处,或者指定的旅行社(如JTB)采办到。JR pass 分7天,14天,21天三种,一张7天的JR pass票价是日元28,300元(合人平易近币2000元摆布),比一张从成田机场经东京到京都的往返车票票价还要廉价良多。每年4月初和10月初是日本年夜学的开学时刻,这个时辰去日本,机票会贵良多。日本的秋天漫长,如想去看日本之美的极致----红叶,可在10月初到12月初,都可以看到。

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